Τι σημαίνει SVR σε ένα Range Rover;

Κεφάλαιο 1: Η γέννηση ενός αντίθετου

Λονδίνο, 2012
Σε ένα αχνά φωτισμένο στούντιο στο Jaguar Land Rover’Η έδρα της Gaydon, μια ομάδα μηχανικών που συσσωρεύτηκαν γύρω από ένα πρωτότυπο. Η σύντομη τους ήταν παράλογη: Πάρτε ένα πολυτελές SUV σχεδιασμένο για Royal Estates και Scottish Moors, στη συνέχεια, κάντε το OVEPACE Sports Cars στη Γερμανία’S Deadliest Racetrack.

“ΜΠΟΡΟΥΜΕ’απλά προσθέτοντας ιπποδύναμη,” Υπενθυμίζει τον επικεφαλής μηχανικό Jamal Hameedi. “Επαναπροσδιορίσαμε τι θα μπορούσε να είναι ένα Range Rover”

Οι προκλήσεις ήταν Λεγεώνα:

Βάρος: Ξυρίσματος 420 κιλά χωρίς να διακυβεύεται η ακαμψία εκτός δρόμου.

Διαχείριση θερμότητας: Πρόληψη του υπερσυμπιεστού V8 από την ίδια τη λιώση κατά τη διάρκεια της κατάχρησης παρατεταμένης κατάστασης.

Κρίση ταυτότητας: Πείνα Land Rover Purists ότι ένας Range Rover ανήκε στο nürburgring.

Η λύση; Ένα κοκτέιλ εμμονής και ανυπακοής.

Κεφάλαιο 2: Η αλχημεία της εξουσίας

Το θηρίο μέσα
Στον πυρήνα του βρίσκεται ένα υπερσυμπιεσμένο 5,0 λίτρων V v8—Ένας κινητήρας που χτυπάει όπου άλλοι βουίζουν. Σε αντίθεση με τα απολυμαντικά μονάδες παραγωγής παραγόντων των γερμανών αντίπαλων, αυτός ο μύλος απολαμβάνει τη θεατρική του:

Supercharger Whine: Ένα banshee-like crescendo ως Revs ανεβαίνει πέρα ​​από 4.000 σ.α.λ.

Backfires εξάτμισης: Συσκευασμένα συντονισμένα σκάβουν σε downshifts, όπως πυρκαγιά σε ένα φαράγγι.

Fooling Feats: Twin Intercoolers μεγέθους των χαρτοφύλακα, διατηρώντας τον αέρα εισαγωγής σε θερμοκρασίες της Αρκτικής ακόμη και στο Ντουμπάι’Σ 50°C Θερμότητα.

“Αυτά’δεν είναι για την αποτελεσματικότητα,” παραδέχεται ότι ο οδηγός του κινητήρα Sarah Chen. “Αυτά’για συγκίνηση. Όταν το πάτε, εσείς’όχι μόνο επιταχύνοντας—Εσύ;’διεξάγει μια ορχήστρα ελεγχόμενων εκρήξεων”

Σασί: Ο περιπατητής του σφίγγα
Η μαγεία βρίσκεται στην αναστολή’s Διαχωρισμένη προσωπικότητα:

Υδραυλικοί διασυνδεδεμένοι αποσβεστήρες: θάλαμοι γεμάτοι με υγρά που σκληρύνουν αμέσως κατά τη διάρκεια σκληρών στροφών, αλλά αποδίδουν σαν εκπαιδευτής γιόγκα πάνω από λακκούβες.

Πίσω ροπή μεροληψίας: Ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης που μπορεί να στείλει 100% ισχύ στους πίσω τροχούς, μετατρέποντας αυτό το SUV σε μια μηχανή μετατόπισης (όταν οι νταντάδες είναι απενεργοποιημένες).

“Τα περισσότερα SUVs tip-toe γύρω από τη φυσική,” λέει ο Hameedi. “Είπαμε στην ομάδα μας: Κάντε το να χορέψει”

Κεφάλαιο 3: Σχεδίαση – Αγριότητα σε σμόκιν

Η τέχνη του εκφοβισμού
Πάρκα ένα SVR δίπλα στον τυποποιημένο αδελφό του, και οι διαφορές ψιθυρίζουν πολυτέλεια αλλά κραυγή πρόθεση:

Grille: Ένα μαυρισμένο μοτίβο ματιών, τα εξαγωνικά κενά του αρκετά μεγάλα για να καταπιούν ένα παιδί’γροθιά.

Fender Vents: Λειτουργικές κουταλιές που διοχετεύουν αέρα για να δροσίσουν τα φρένα, στυλ σαν ιστός ουλής από έναν αγώνα δρόμου.

Tailpipes: Quad Exhausts τελείωσε σε κεραμικό ασήμι, λαμπερό κεράσι-κόκκινο μετά από μια πνευματική κίνηση.

“Θέλαμε να φανεί γρήγορη στάση,” Εξηγεί τον αρχηγό του σχεδιασμού Massimo Frascella. “Σαν μια μέσηό του Panther”

Εσωτερικό: Ο κύριος’φλυαρώ
Σύρετε μέσα και οι αντιφάσεις πολλαπλασιάσουν:

Καθίσματα: 20 ρυθμιζόμενες θρόνοι με πίδακες ψύξης και βαθιά βολάν—Εξίσου κατάλληλο για συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου ή γωνιά 1,2G.

Υλικά: Η γέφυρα του Weir Leather (ο ίδιος προμηθευτής με τον Aston Martin) συναντά την Alcantara που έχει περάσει στον πίνακα ελέγχου.

Κρυμμένες πινελιές: Περιστρέψτε τον επιλογέα απόκρισης εδάφους σε δυναμική λειτουργία και ο φωτισμός περιβάλλοντος μετατοπίζεται από το Westminster Amber στο Monaco GP Red.

“Αυτά’είναι μια αίθουσα συνεδριάσεων που μετατρέπεται σε μια λέσχη αγώνα,” quips ένα ιδιοκτήτη.

Κεφάλαιο 4: Η λατρεία SVR – Οι ιδιοκτήτες και οι εμμονές τους

Προφίλ: Οι απίθανοι γνώστες
Ο μεγιστάνας: Ένας χρηματοδότος αντιστάθμισης του Λονδίνου που μετακινείται σε κατάσταση μυστικότητας για να αποφύγει τους παπαράτσι, τότε απελευθερώνει 575 hp στα μεσάνυχτα αλπικά περάσει.

Το Sheik: κατέχει τρία SVRs—ένα για τους αμμόλοφους της ερήμου, ένα για τα παλάτια της πόλης, το ένα κρατούσε εργοστασιακά σφραγισμένα ως “μελλοντικό αντίκα”

Ο μηχανικός: απενεργοποίησε τον περιοριστή ταχύτητας, χτύπησε 193 mph σε ένα γερμανικό autobahn, στη συνέχεια πλαισιώνει τα δεδομένα GPS ως “σύγχρονη τέχνη”

Mod Culture
Η σκηνή aftermarket ευδοκιμεί σε ένα upmanship:

Εξαγωγή Akrapovič: £15.000 σύστημα τιτανίου που ενισχύει το V8’S Snarl σε επίπεδα διάσεισης.

SVO Carbon Kit: Weave πλήρους σώματος που ξυρίζει άλλα 18 κιλά, που τιμολογείται σαν Rolex Daytona.

Warriors Desert: Οι ιδιοκτήτες της Μέσης Ανατολής τοποθετούν ελαστικά εκτός δρόμου 35 ιντσών, μετατρέποντας αυτό το όπλο σε ένα τραπέζι σε ένα Dune-Chasing Titan.

“Αυτά’είναι ένας κενός καμβάς για μεγαλομανία,” Χαρακτηριστικά με έδρα το Ντουμπάι Amir Khouri.

Κεφάλαιο 5: Ο ελέφαντας στο δωμάτιο

Ένοχοι απολαύσεις
Το SVR προχωρά την πολιτική του λανθασμένη:

ΔΥΣΚΟΛΗ Καυσίμων: 15 mpg σε μια καλή μέρα, 9 mpg όταν οδηγείται όπως προβλέπεται.

Αποτύπωμα άνθρακα: 343 g/km εκπομπές CO2—Αρκετά για να φτιάξουν έναν ιδιοκτήτη Tesla να διασχίσουν τον εαυτό τους.

Αποσβέσεις: χάνει £80.000 σε τρία χρόνια, όμως οι ιδιοκτήτες σηκώνονται: “Φθηνότερο από ένα διαζύγιο”

Ο διαγωνισμός χτυπά πίσω
Ενώ οι αντίπαλοι κυνηγούν τους χρόνους γύρου:

Porsche Cayenne Turbo GT: 7:38 NüLap Nurburgring (VS SVR’Σ 8:14)

Lamborghini Urus: 650 hp, αλλά στερείται του Range Rover’S Off-Road Mystique

BMW XM: Plug-in Hybrid Tech, αλλά αποστειρωμένη σε σύγκριση με το SVR’S Raw Theatre

“Αυτά είναι.’Επαναδώ, σίγουρα,” λέει ο κριτικός αυτοκινήτων Jason Cammisa. “Αλλά η οδήγηση ενός SVR αισθάνεται σαν να παλεύει μια αρκούδα grizzly—ακατάστατο, τρομακτικό, ζωντανό”

Επίλογος: Λυκόφως των θεών

Καθώς η Jaguar Land Rover δεσμεύεται από το ηλεκτρικό μέλλον μέχρι το 2030, το Sport SVR στέκεται ως τραγούδι κύκνων για αχαλίνωτη καύση. Οι φήμες στροβιλίζονται για τον διάδοχό του:

2026 SVR EV: Tri-Motor Setup, προσομοιωμένοι θόρυβοι V8 και α “Λειτουργία κληρονομιάς” μιμείται το 2015 nüΣημείωση εξάτμισης Rburgring.

The Last Hurray: Ένα μοντέλο V8 τελικής έκδοσης με 625 hp, φημολογείται ότι ονομάζεται “Βαλχάλλα”

Ωστόσο, για όλες τις υποσχέσεις τεχνολογίας, οι μηχανικοί ιδιωτικά θρηνούν:
“Ηλεκτρικοί κινητήρες’t Breves,” θρηνεί hameedi. “Αυτοί κάνουν.’Δεν θυμώνεις όταν τα πιέζεις. Το SVR είναι’απλά μηχανήματα—Η’Έ πήρε μια ιδιοσυγκρασία”

Τελική λέξη: Γιατί έχει σημασία

Σε μια εποχή απολυμαντικών ΗΥ και υβριδίων σηματοδότησης αρετής, το Range Rover Sport SVR παραμένει έντονα αμετανόητο. Αυτά’είναι μια μηχανή για όσους αρνούνται να επιλέξουν—Μεταξύ πολυτέλειας και αγριότητας, μεταξύ της κοινωνίας’οι προσδοκίες και το δικό τους ανήσυχο πνεύμα.

Για να αποκτήσετε ένα είναι να κάνετε μια δήλωση: σέβομαι τους κανόνες… Αλλά διατηρήστε το δικαίωμα να τα σπάσετε.

Καθώς ο ήλιος βάζει σε δεινοσαύρους πάγου, ας το θυμόμαστε: Πριν ο κόσμος πήγε ήσυχος, εκεί φώναξε ένα Range Rover που τόλμησε να είναι πάρα πολύ—Και με αυτόν τον τρόπο, έγιναν τα πάντα.